顺丰末端派件低至0.8元/票,快递业最艰难的时刻要来了!

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坐标:长沙开福区,三月,所在片区的四通一达快递公司就开始与我们片区十多家菜鸟驿站谈驿站派费降低的事,4毛5毛,降为3毛........4月10日刷今日头条物流观察者 2020-04-10 10:54:37的文章,问问我们片区顺丰快递员,还有1.5元/票,圆通7毛,中通9毛。。。
快递业最艰难的时刻要来了!
顺丰末端派件低至0.8元/票,快递业最艰难的时刻要来了!

这场波及全球的疫情,从2019年12月至今已经持续了近5个月,现在要论其影响:不亚于一场规模不小的世界大战

据2020年4月7日国际劳工组织发布报告显示:在全球33亿劳动人口中,已有81%人口受到新冠疫情影响;而早前另一份报告也预测:疫情将使今年第二季度全球劳动人口总工时缩减6.7%,相当于1.95亿名全职雇员失业。

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此次疫情对于国家来说,是一次重大的考验,对于老百姓也是一次重大的考验,对于各行各业的冲击也是相当严重的。每天看着新闻或者各类媒体报道,时刻关注哪个产业面临危机或者宣告破产,相信很多读者也都跟小编一样担心:自己选择的行业是否面临着淘汰,自己会不会失业等问题。

最难的是第三产业:服务业

这场疫情从2019年12月开始,发生在冬季,在春节前后,它基本上对第一产业农业没有太大影响,对第二产业影响可能比较大。疫情的原因,工人无法返厂、物料采购麻烦、产品运输难.....很多工厂面临着被迫停工停产的难处。

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但受影响面最大的还属第三产业:服务业。例如餐饮业,餐饮业近几年来都是一个超过四万亿元人民币的大市场。平均一个季度就是一万多亿元人民币,一季度起码1/2时间不能外食和聚餐,餐饮业一季度起码有5000亿元左右的经济损失。旅游、电影、酒店、影视等行业未能幸免,而遭受重创,展览、交通运输、教育培训等都将受到非常大的影响。

而服务业之中最难熬的便可能是快递、外卖行业。据2019年相关数据显示中国快递员已突破320万,因为疫情,保守估算至少80%的快递员无件可派;90%的外卖员无单可跑。

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前有狼,后有虎的快递业

如果说2019年的行业价格战让末端网点处于“挣钱少”的艰难状态,那么2020年突发的疫情是真正把网点推入“求生存”的境地。

眼看着国内疫情好转,各行各业已开始复工复产,对于快递网点而言,当务之急是铆足劲做好经营,填补之前的空缺,尽快将网点从亏损线上拉回来。

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然而刚看到了希望,更大的失望已在路上了。新一轮危机似乎已在酝酿,即将爆发。作为全国快递市场行情的“风向标”——义乌,最近已出现黄牛报价8毛的消息,并出现快递跟进,打出9毛的对标价格。

上篇文章中,很多网友向小编财神哥透露,价格战已经打响了。一位网友说:义乌发往兰州的派件已经低至2毛/单,另一位网友说:从复工到现在已经从3块降到2.4,然后2.05,在然后1.6,一月三连降!就连一直高薪高福利待遇的顺丰,也低到了8毛了。

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回想去年的价格战,即使再激烈,最低尚且还有1.2元,如今跌破1元的超低价毫无利润可言.快递网点没钱挣,快递员没动力跑...眼下快递网点可谓是陷入泥潭之中,刚刚赶走饿狼,现在又迎来猛虎。

财神道
微信群友送江湖雅号“财神哥”
一枚深感中年危机的苦逼80后
焦虑:拿什么不被时代抛弃
面对无孔不入的焦虑
只能无时无刻的思考,学习,进步
以对抗残酷竞争。
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